Оборотный плуг 8-ми корпусной

Плуги ПО-8/40К оборудованы качественными рабочими органами (лемех, долото и грудь) фирмы «Квернеланд» Норвегия.
Плуг должен работать на вспашке полей, вышедших из-под однолетних и многолетних трав (с предварительным дискованием). Плуг агрегатируется с тракторами класса 5 т. с. (К-744, Беларус 3022, 2523). Плуг должен работать на вспашке полей, вышедших из-под однолетних и многолетних трав (с предварительным дискованием). Гидросистема оборотного плуга ПО-8/40К соединяется с гидросистемой трактора при помощи клапанов запорных устройств и заполняется маслом из гидросистемы трактора. Управление работой и транспортирование плуга (перевод в рабочее положение и обратно, скорость движения рабочая и транспортная, маневрирование) осуществляется трактористом из кабины трактора с помощью органов управления, контрольных и измерительных приборов трактора.
Для обеспечения вспашки слабокаменистых и среднекаменистых почв с различными механическими свойствами, влажностью и плотностью в конструкции плуга ПО-8/40К предусмотрена регулировка степени сжатия (усилие срабатывания) рессоры. Предварительно рессора сжимается до размера 700 мм.
Глубина пахоты плугом оборотным плуги ПО-8/40К устанавливается рукояткой силового регулятора трактора (при работе без переднего опорного колеса) или при помощи винта механизма регулировки глубины пахоты при работе плуга с передним опорным колесом, а также вращением гайки штока, механизма регулировки глубины пахоты колесного хода.
Основные преимущества оборотных плугов:
Идеально выровненное поле без свальных гребней и развальных борозд;
Увеличение производительности и уменьшение расхода топлива достигается за счет челночного способа движения, при котором существенно уменьшается количество холостых проездов отсудствие клиньев при работе.

Типполунавесной, оборотный
Агрегатируется с тракторами Беларус 3022
Производительность за 1 час времени основного, га 2,24-3,20
Рабочие скорости, км/ч 7-10
Глубина пахоты, см, не более 20-30
Количество корпусов, шт.8+8
Тип корпуса полувинтовой
Конструктивная ширина захвата корпуса, мм 400
Конструктивная ширина захвата плуга, м 3,2
Расстояние от опорной плоскости корпусов до нижней плоскости рамы, мм, не менее 720
Расстояние между корпусами по ходу, мм, не менее 980
Удельный расход топлива, кг/га 13,0-17,0
Масса плуга, кг 3800
Габаритные размеры плуга в рабочем положении, мм:12000х4000х2200
Габаритные размеры плуга в транспортном положении, мм:12000х2700х3000
Транспортный просвет, мм, не менее 300
Транспортная скорость, км/ч, не более 15
Коэффициент использования сменного времени, не менее 0,65
Коэффициент надежности технологического процесса, не менее 0,98